鼓風(fēng)機(jī)是依靠輸入能量,，提高各種氣體壓力并排送氣體的一種設(shè)備。鼓風(fēng)機(jī)主要應(yīng)用于冶金,、城市軌道交通,、石化、紡織,、電力,、船舶等各領(lǐng)域供氣。
鼓風(fēng)機(jī)已有悠久的歷史,。早在商代,、西周之前，我國(guó)人民就發(fā)明了一種強(qiáng)制送風(fēng)的工具,，名叫風(fēng)箱,，主要用于冶鑄。
時(shí)代不同,，風(fēng)箱的部件結(jié)構(gòu)也不盡相同,。早期是用牛皮或馬皮制成的一種皮囊（古時(shí)稱之為橐），外接風(fēng)管,，利用皮囊的脹縮來(lái)實(shí)現(xiàn)鼓風(fēng),。明代宋應(yīng)星的科技名著《天工開(kāi)物》中記載有木風(fēng)箱，它是古老的活塞式鼓風(fēng)機(jī),，一直沿用至今,，可稱之為現(xiàn)代往復(fù)式壓縮機(jī)的鼻祖,。螺旋槳式風(fēng)車在我國(guó)古代也早有創(chuàng)造和應(yīng)用，它又是軸流式風(fēng)機(jī)的鼻祖,。在南方沿用至今的木制礱谷風(fēng)車是現(xiàn)代離心通風(fēng)機(jī),、鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)的鼻祖。
1862年,，英國(guó)圭貝爾發(fā)明了離心通風(fēng)機(jī),，其葉輪、機(jī)殼為同心圓型,，機(jī)殼用磚制，木制葉輪采用后向直葉片,效率為40％左右,，主要用于礦山通風(fēng),。
1880年，設(shè)計(jì)出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼和后向彎曲葉片的離心通風(fēng)機(jī),，結(jié)構(gòu)比較完善,。
1898年，愛(ài)爾蘭人設(shè)計(jì)出前向葉片的西羅柯式離心通風(fēng)機(jī),，并為各國(guó)廣泛采用,。
19世紀(jì)，軸流通風(fēng)機(jī)已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng),，但壓力僅為100～300Pa,，效率僅為15%～25％。這種通風(fēng)機(jī),，直到20世紀(jì)40年代以后才得到較快的發(fā)展,。
1935年，德國(guó)首先采用軸流等壓通風(fēng)機(jī)作為鍋爐通風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī),。
1948年,丹麥制成運(yùn)行中動(dòng)葉可調(diào)的軸流通風(fēng)機(jī),。對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)、子午加速軸流通風(fēng)機(jī),、斜流通風(fēng)機(jī)和橫流通風(fēng)機(jī)也都獲得發(fā)展,。離心式壓縮機(jī)是在離心通風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，20世紀(jì)出現(xiàn)了壓力比為4.5的離心壓縮機(jī),。
目前,，鼓風(fēng)機(jī)已經(jīng)發(fā)展到了第五代氣懸浮高速離心鼓風(fēng)機(jī)。
精效氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)已經(jīng)成功應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域,，型號(hào)齊全,。
精效氣懸浮設(shè)備最長(zhǎng)已穩(wěn)定運(yùn)行小時(shí),！